Пять прогулок по Лондону. Подготовка к поездке

Впервые в Лондоне мы побывали восемь лет назад. В ту поездку нам город очень понравился, но само путешествие носило несколько сумбурный характер и не получилось сколь-нибудь связного ощущения города. Да, посмотрели на основные достопримечательности, да немного погуляли по городу, но цельной картины в голове тогда так и не сложилось. Лишь обрывочные ощущения от увиденного. Но даже в ту поездку нам удалось проникнуться неповторимой атмосферой столицы туманного Альбиона. Справедливости ради замечу, что в обе эти поездки Лондон встречал нас вовсе не туманами, а как раз наоборот - ясной солнечной погодой. По большому счету. Думаю, что туманы - лишь один из множества связанных с этим городом мифов.


Вид на Темзу и "Лондонский глаз"

В этот раз к поездке мы подготовились более основательно. Да и времени познакомиться с городом у нас было больше. Но в своем рассказе я иногда буду возвращаться к той поездке восьмилетней давности. Чтобы сравнить какие-то вещи или просто упомянуть то, что обошли стороной в этом путешествии, но видели прежде.

Начну же с того, что при сборе материала перед путешествием, постоянно натыкался на статьи, типа: "Как посмотреть Лондон за 1 день", "Узнать Лондон за 3 дня", "Лондон за 5 дней" и тому подобное. Спешу вас разочаровать, ни за пять, ни за три и уж, конечно, ни за один день Лондон вы не только не узнаете, но даже и близко не приблизитесь к этому. Даже и за месяц вам этого не удастся. Да, что там, месяц - не побоюсь предположить, что проживи вы Лондоне и несколько лет, для вас все-равно останется в нем достаточно белых пятен. И дело вовсе не в том, что Лондон огромен, хотя и это накладывает свой отпечаток. Просто этот город постоянно меняется. И далеко не каждому по силам за ним угнаться.


Набережная Темзы

В первый раз мы отправились в Лондон на машине. Немного было боязно. Еще бы! Как то оно будет, с левосторонним движением. На деле оказалось не так уж и страшно. Практически не пришлось привыкать. Первое время приходилось концентрироваться при поворотах на перекрестках, но и к этому быстро приспособились. Вот где по полной программе съезжает крыша, так это на участках с круговым движением. Трудно заставить себя ехать по кругу не против часовой стрелки, а в обратном направлении.


Трафальгарская площадь

Слава богу, что для перемещения по самому городу машина не нужна совершенно. Транспорт ходит прекрасно, хоть и стоит недешево. Но, об этом чуть позже.

А пока еще несколько слов о поездке в Лондон на машине. Первая проблема, которая вырастает перед вами в полный рост, как только вы отправились в путь, это то, что Великобритания, как ни крути, остров. И на этот остров нужно каким-то образом попасть. Для этого существует две основных возможности: паромом из Дюнкерка (Dunkerque) или через Евротуннель из Кале (Calais). Естественно, я говорю о кратчайших путях из Европы в Великобританию.


Паром в Дюнкерке

Что нужно знать независимо от того, какой вариант вы себе предпочли? Цены на билет постоянно меняются. Можно переправиться в одну сторону за 200 евро, а можно за 60. От чего это зависит? От того, насколько заранее вы покупаете билет. Естественно, день недели имеет значение - в выходные дни цены выше. А еще время планируемой переправы. Самые дешевые билеты чаще выпадают на ночное время.

Для водителя это даже удобнее, прибыть на остров рано утром, чтобы часам к шести-семи быть уже в Лондоне. В этом случае вам возможно удастся избежать огромных пробок, которыми Лондон обрастает чуть позже во всех направлениях.

В целом же, покупка дешевого билета - дело случая. Вы должны или очень заранее планировать свою поездку, или, если для вас конкретное время значения не имеет, просто ловить дешевые билеты, которые время от времени всплывают на сайтах.

Для покупки билета на пересечение Ла-Манша можно воспользоваться сайтом https://www.aferry.com/, если вы собираетесь воспользоваться паромом или официальным сайтом Евротунеля, если вам больше нравится другой вариант.

В этот раз на машине в Лондон мы в целях экономии времени не поехали, а полетели самолетом. Прилетали мы в аэропорт "Стэнстед", который оказался для нас наиболее удобным. Есть еще аэропорты "Лондон-Сити", "Хитроу" и "Гатвик", которые находятся чуть ближе. Или "Лутон", расположенный примерно на таком же расстоянии от Лондона, что и "Стэнстед".


Схема аэропортов Лондона

Ваш выбор будет зависеть от того, какую авиакомпанию вы предпочтете и в какую часть Лондона вам необходимо в результате попасть. Так для нас "Стэнстед" оказался оптимальным. Хоть он и находится довольно далеко от Лондона, но сообщение со столицей хорошее. Можно воспользоваться любой из многочисленных автобусных компаний. Мы предпочли National Express.


Логотип "National Express"

Билеты покупали онлайн и заранее, и они обошлись нам по 9 фунтов с человека туда и обратно. Сделать это можно легко прямо на сайте компании или на страничке аэропорта "Стэнстед". Если же вы не озаботились билетами заранее, то вы сможете приобрести их прямо в аэропорту. Обойдутся они вам, правда, на несколько фунтов дороже.

И вообще, многие входные билеты, где они нужны, лучше покупать онлайн, так как цена хоть ненамного, но отличается. Это касается и Вестминстерского Аббатства, и Тауера, и "Белфаста"... да почти везде. Часто это сэкономит вам не только деньги, но и время, так как вместо стояния, иногда довольно длительного, в очереди, вы со своим билетом проходите практически сразу.

Следующий очень важный момент - транспорт. Это едва ли не основная статья расходов во время прогулок по Лондону. В конце концов, если вы захотите сделать свою поездку максимально бюджетной, то в Лондоне достаточно мест, которые можно посетить совершенно бесплатно. Да и поесть сегодня можно недорого. Но не надейтесь, что вам удастся перемещаться везде на своих ногах. Можно, наверное, но после нескольких дней такого "гулянья" вы будете хотеть только одного - умереть. Да и успеете вы не очень много. Поэтому транспортом пользоваться вам придется.

И тут есть разные варианты, из которых вы должны будете выбрать тот, который вам больше подходит. Начну с карты Oyster.


Карта Oyster

Мы пользовались этой картой в обеих поездках и остались очень довольны. Карта Oyster используется для оплаты проезда в транспорте. Стоимость поездки при этом вам обойдется, например, в автобусе 1,50 фунта, в то время как обычный бумажный билет за ту же поездку будет стоить 2,60. Приобрести карту можно в автомате на любой станции метро или онлайн. Там же ее можно в случае надобности и пополнить наличными или с помощью кредитной карты. При покупке карты вам придется заплатить 5 фунтов залога, которые вы получите обратно при закрытии карты в конце своей поездки. Закрыть карту можно, опять же, в автомате. Вам вернётся как залог, так и оставшиеся к тому времени на карте средства.

Картой Oyster вы можете оплачивать проезд на всем городском транспорте, будь от метро, автобус, трамвай или кораблик. Карты эти бывают как обычные, так и детские или студенческие (со скидкой). Есть еще проездные на семь дней или месяц. Все зависит от вашего предполагаемого времени пребывания в городе.

Еще один способ относительно дешевого перемещения по городу - туристические автобусы "Original Tour" или "Big Bus Company".


Автобусы "Original Tour" и "Big Bus Company"

И те, и другие курсируют по нескольким маршрутам, объезжая все основные достопримечательности. Автобусы снабжены аудиогидом, который расскажет вам о достопримечательностях, мимо которых вы в данный момент проезжаете. На любой остановке вы можете выйти, погулять, после чего продолжить движение. В стоимость билетов обеих компаний включено и катание на прогулочном кораблике по Темзе. Билеты бывают на один или несколько дней и стоят примерно от 30 до 50 фунтов в зависимости от длительности.

В свой первый приезд мы воспользовались услугами "Big Bus Company", но в этот раз решили обойтись своими силами. Как показал наш прошлый опыт, в центре Лондона такое плотное движение, что автобусы, особенно в час пик, едут с черепашьей скоростью и зачастую даже пешком получается быстрее, не говоря уже о метро. В результате вы будете не столько ехать, сколько стоять в пробке.

А еще существует такая вещь, как London Pass. Это карта, включающая в себя как проездной по городу, так и бесплатный вход в музеи и дворцы, где он является платным.


London Pass

Стоит она не так, чтобы очень дешево - 75 фунтов на день, 99 на два дня, 109 на три и так далее. От London Pass мы в своей поездке тоже отказались, так как не планировали носиться по городу с высунутым языком из музея в музей. А купив подобный билет на день или два вы, хотите того или нет, постараетесь использовать его по максимуму. Но людям, приехавшим в Лондон на день или два с целью посмотреть как можно больше, возможно London Pass окажется полезным

С подготовительным этапом более-менее разобрались. Остальным буду делиться по ходу повествования. Теперь же можем отправляться на прогулки по городу.


Продолжение следует...


Пять прогулок по Лондону. Подготовка к поездке.
Пять прогулок по Лондону. Прогулка 1: От Трафальгарской площади до Трафальгарской площади.
Пять прогулок по Лондону. Прогулка 2: От Собора Святого Павла до Тауэра.
Пять прогулок по Лондону. Прогулка 3: От Тауэрского моста до Собора Святого Павла.
Пять прогулок по Лондону. Прогулка 4: Гринвич.
Пять прогулок по Лондону. Прогулка 5: От литературных героев до стрит-арта.
Пять прогулок по Лондону. Места, не вошедшие в прогулки.

Design by I.Kaplan